
DISEÑO EXTERIOR
DISEÑO FRONTAL
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El nuevo Accord Advanced Hybrid presenta una parrilla frontal recta y un capot más bajo y plano que en versiones anteriores, potenciando su estética deportiva y a su vez mejorando la visibilidad del conductor. Logo distintivo de Honda, donde se aprecia el color azul característico de vehículo híbrido con la exclusiva tecnología e:HEV de la marca.
OPTICAS FULL LED
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El Accord Advanced Hybrid está equipado con elegantes ópticas full LED y sensor crepuscular para encendido automático de luz baja, ajuste de altura y apagado automático. El sistema de luces automáticas ajusta la posición de los faros delanteros para que puedas concentrarte en la conducción.
DISEÑO INTERIOR
DETALLES QUE COMPLACEN A TODOS LOS OCUPANTES
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El interior del Accord Advanced Hybrid presenta un diseño minimalista y refinado con detalles en panal de abejas, en el cual cada superficie, contorno y característica, fue pensada para crear una experiencia de calidad y terminación superior para el conductor y todos los pasajeros.
TECNOLOGÍA
MODOS DE CONDUCCIÓN
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El Accord Advanced Hybrid ofrece 4 modos de conducción: Normal + Sport + Econ + Individual Nuevo modo individual que permite al conductor perzonalizar y configurar el modo de manejo combinando distintas opciones de motor, sensibilidad del volante, control crucero adaptativo (ACC) y tablero.
PANEL DE INSTRUMENTOS
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Nuevo panel digital TFT (Thin Film Tansistor) de alta resolución de 10,2 pulgadas, que ofrece una completa información de la computadora a bordo con la posibilidad de hacer configuraciones de distintos modos del sistema multimedia (recordatorio de cinturones delanteros y traseros, entro otros) y Honda Sensing. Ahora con la representación del vehiculo en 3D que muestra todas las funciones (freno, luces, giro, etc.).
SEGURIDAD
PROTEGE LO QUE MÁS QUERES
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El Accord Advanced Hybrid está equipado con un completo sistema de 8 airbags; delanteros SRS (2), laterales (2), delanteros para rodillas (2), y laterales de tipo cortina con sensor de vuelco (2). Cuenta con asientos con anclajes ISOFIX (en asientos traseros), sistema estabilizador del vehículo (VSA R) con control de tracción y estabilidad, sistema AHA (Vehicle Handling Assist o Asistente de Conducción Ágil) y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS).
ESTRUCTURA DE CARROCERÍA
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El Accord Advanced Hybrid cuenta con una estructura de la carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE) desarrollada con cero de alta resistencia. Esta estructura dispersa la energía en caso de un impacto frontal para aumentar la protección de los ocupantes.
HONDA SENSING™
HONDA SENSING Ⓡ
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Honda Sensing® está compuesto por una cámara y un radar que trabaja en conjunto con sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones y las condiciones del tráfico que brindan las siguientes funciones: control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad (LSF), un sistema que ayuda al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo de adelante; sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS); sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS); sistema de mitigación de salida de carril (RDM); y sistema de luces altas automáticas (AHB).
MOTORES Y TRACCIÓN
MOTORES
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El concepto e:HEV se basa en la eficiencia y simplicidad de utilizar un motor eléctrico potente para traccionar las ruedas auxiliado por un motor de combustión Atkinson eficiente y de bajo consumo. Motor de combustión Atkinson de 2.0 litros 2.0 L DOHC I-VTEC® 16V con inyección directa, es capaz de desarrollar 145 caballos de fuerza a 6.200 rpm & 18,6 kgf.m a 4.500 rpm de torque. Motor eléctrico capaz de desarrollar 184,5 caballos de fuerza de 5000-6000 rpm & 34,1 Kgf.m de 0-2.000 rpm de torque.
E:HEV
MODO ELÉCTRICO
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Vive la experiencia completa de un vehículo 100% eléctrico, con una potencia sorprendente y un toque instantáneo, impulsado por baterías de tecnología avanzada.
MODO HIBRIDO
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En este modo, a través de la tecnología e:HEV el motor de combustión actúa como generador de energía para el motor eléctrico, manteniendo la tracción 100% eléctrica.
MODO COMBUSTIÓN
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Solo en situaciones de velocidad de crucero alta, el motor de combustión se activa para traccionar las ruedas. De manera de garantizar una mayor eficiencia y un bajo consumo de combustible.
MODO REGENERACIÓN
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En el sistema e:HEV, gestiona de manera inteligente la energía generada durante el frenado e incluso en el movimiento, para recargar las baterías automáticamente sin preocupaciones.
COLORES


