
DISEÑO EXTERIOR
DISEÑO EXTERIOR
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El nuevo estilo de la HR-V cuenta con un diseño renovado de apariencia moderna, agresiva y elegante con acabados en color negro. El diseño exterior posee una línea central que recorre todo el cuerpo reluciendo su vista lateral. Su silueta de estilo deportivo se combina con un mayor espacio en las plazas delanteras y traseras para los ocupantes.
DISEÑO INTERIOR
ASIENTOS CONFORTABLES
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La New HR-V incluye nuevos asientos ergonómicos que mejoran la comodidad de sus ocupantes, tapizados en cuero ecológico para la versión EXL y en tela para la versión LX. Además, cuenta con más espacio tanto para pies como para las rodillas en las plazas delanteras y traseras.
TECNOLOGÍA
LANEWATCH™™
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Ambas versiones de la New HR-V cuentan con un sistema de reducción del punto ciego. Muestra en pantalla el carril del lado derecho del vehiculo gracias a una cámara ubicada en el espejo retrovisor externo, dando una visión 4 veces más amplia.
MANOS LIBRES
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Todas las versiones cuentan con comandos de audio para ajustar el volumen y HFT (Hands-Free Telephone) que permiten mantener las manos en el volante durante el manejo, aumentando la seguridad. Con el HFT, se puede enlazar el smartphone con el sistema de audio para hacer y recibir Ilamadas telefónicas.
PANEL DE INSTRUMENTOS
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Está compuesto por una pantalla de información múltiple TFT (Thin Film Transistor) de alta resolución de 4,2 pulgadas, que ofrece una completa información de la computadora a bordo con la posibilidad de hacer configuraciones de distintos modos del sistema multimedia (recordatorio de cinturones delanteros y traseros, entre otros) y Honda Sensing ™™
SEGURIDAD
ASISTENCIA PARA ARRANQUE EN PENDIENTES
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Este sistema mantiene la presión en la línea de frenado, impidiendo que una vez detenido el vehículo retroceda cuando su pie pasa del freno al acelerador. Este sistema HSA se activa automáticamente cuando el vehículo detecta cierta inclinación y se desactiva en cualquier velocidad hacia adelante o reserva.
CONTROL DE DESCENSO EN PENDIENTES
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Ambas versiones de la New HR-V cuentan con un novedoso sistema de asistencia para control de descenso en pendientes (HDC). Una vez activado, mantiene el vehículo a una velocidad constante de descenso sin necesidad de acelerar y/o frenar para que el conductor se concentre únicamente en direccionar el vehículo.
PROTEGE LO QUE MÁS QUERÉS
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La New HR-V está equipada con un completo sistema de 6 airbags; delanteros SRS (2), laterales (2) y de tipo cortina con sensor de vuelco (2). Cuenta con asientos con anclajes ISOFIX (en asientos traseros), sistema estabilizador del vehículo (VSA (R) con control de tracción y estabilidad, sistema AHA (Vehicle Handling Assist o Asistente de Conducción Ágil) y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS).
HONDA SENSING™
SISTEMA DE ASISTENCIA PARA MANTENERSE EN EL CARRIL (LKAS)
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Este sistema ayuda a mantener el vehículo dentro del carril demarcado a partir de los 70 km/h. Puede corregir levemente la trayectoria aplicando un giro correctivo para ayudar al conductor a mantenerse en las líneas correctas.
HONDA SENSING™
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Está compuesto por una cámara y un conjunto de sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones y las condiciones del tráfico que brindan las siguientes funciones: Control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad (LSF), un sistema que ayuda al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo de adelante, sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS); sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS); sistema de mitigación de salida de carril (RDM); y sistema de luces altas automáticas (AHB). Honda Sensing está. disponible en la versión EXL.
CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO ADAPTATIVO (ACC)
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Mantiene la distancia establecida ajustando la velocidad de seguimiento detrás de vehículos detectados.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
EFICIENCIA Y POTENCIA EN CADA KILÓMETRO
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La New HR-V incorpora una motorización con tecnología aplicada en la optimización y eficiencia del consumo de combustible para brindar una experiencia de conducción inigualable. Su motor DOHC I-VTEC® y sistema de inyección PGM-FI de 1.5 litros es capaz de desarrollar 121 caballos de fuerza a 6.600 rpm. La motorización está asociada a una transmisión variable continua CVT con modo sport y a la misma se le suma Paddle Shift con simulación de cambio de velocidades, que brinda la emoción de hacer los cambios sin sacar las manos del volante (solo en la versión EXL).
ACCESORIOS
COLORES




